作者: individual_tour 發布時間: 2008/2/26 上午 11:57:33 回上頁

安藤忠雄大師名作之賞 (大阪)

 

旅行，造就了人

我仍舊探訪著世界上的城市，

穿梭漫遊在大大小小的通路與街道，

一再地行走、逗留在綿延不絕的巷弄裡而留下我的足跡。

緊張與不安當中一個人迷失在不知名的地方，

因著孤獨而感到嚴苛、迷惘，甚至不知所措。

但總是能在那當中找出一條活路，順利地全身而退，並繼續邁向下一個旅程。……

 

我的人生也可算是一段旅程吧。

在沒有接受專門教育的狀況下而志向建築這件事情，

就如同獨自在緊張與不安下迷失在一個陌生地方一樣。

然而像現在這樣回過頭來看，

我寧可將那視為是因在那苦難中以體驗作為食糧，

自己才得以一直生存到現在。

旅行，也造就了建築家。               ~~ 安藤忠雄的都市徬徨

 

唯一獲得Pritzker、Carlsberg、Praemium Imperiale與Kyoto四項建築大獎的建築師，安藤忠雄。曾經是貨車司機和職業拳擊手，自學建築。作品大部分為清水混凝土建造，以極簡融合於自然，創造出令人感動的氛圍。

 

讓我們來趟安藤忠雄大師位於大阪的名作之賞吧 :

 

大阪光之教會

位於住宅區的光之教會(當地名稱:春日丘教會)空間幾乎完全被堅實的混凝土牆所圍合。內部是真正的黑暗。在那樣的黑暗中飄浮著一道十字架的光線。充分表現出他自己所說的「建築的目的不只是與自然交談，而是試圖改造經由建築表達出來的自然的意義。」

交通 : 京都(或大阪)搭乘JR京都線(450YEN)到茨木站轉搭近鐵巴士(210YEN)在春日丘公園站下車，往下走到街道後左轉，約一分鐘在右邊交叉路口就是"春日丘教會"

或坐「阪急京都本線」到「茨木市」（可使用KANSAI THRU PASS）轉坐往「春日丘公園」的巴士，它後半段的路線是單線， 坐到「春日丘公園バス」站下車， 巴士站後面是一座公園， 面對公園左邊的巷子往前走遇到叉路左轉直行，注意右邊， 教會在某個交叉路口旁沒有特別明顯的招牌

 

大阪司馬遼太郎紀念館 ( A ) , ( B ) 

在木構造、灰瓦、斜屋頂的大阪日式住宅區中，司馬遼太郎紀念館利用自身建築旁的空地委託安藤設計新館，新館面積小巧造型獨特，室內以整面大牆的木製書架作裝飾，書牆挑空高過兩層樓，此超大書價可收集陳列司馬遼太郎近2萬冊的藏書堆砌出空間張力。

交通 : 坐奈良線 到河內小阪 或八戶?里（YAENOSATO），兩站都可以下，它在兩站中間，用走的，沿著車站及路上的指標大概走一二十分鐘。

 

大阪狹山池博物館

原為日本鎌倉時代的水利基礎設施工程峽山池人工湖，被轉化為文化歷史教材。純粹的幾何形體、進落分明的實虛空間層次，蜿蜒的路徑將人由人工湖邊帶進一片反射水池再穿越水簾瀑布最後進入圓形廣場入口。一進入室內，就會巨大的峽山池隄岸剖面模型所震懾。其特色在於捨棄傳統博物館的倉儲式陳列，改以經營空間與環境氛圍的方式，來呈現水利基礎設施工程的宏偉。

交通 : 南海高野線大阪狹山市下車，下車就有指標可以走到狹山博物館，約走10分鐘內可以看到堤岸、水庫，流水聲。

 

大阪飛鳥博物館

西元五、六世紀的日本飛鳥時代兩百座古墓群，坐落在大阪府南河內郡的盆地上。安藤順應盆地的坡度，設計出一個巨大的台階式廣場，作為飛鳥博物館的屋頂，猶如大地的延伸，建築巧妙的銜接了古老的歷史與周遭的環境。兩條緩坡道在高牆夾縫中前進，切開建築體，導引參觀者進入博物館的主要入口。行走於其中，可以感受到近乎自然峽谷的空間壓迫感。室內展覽空間幽暗靜謐，數十公尺高牆上灑落下來的天光，是博物館內部唯一的自然光源，讓人彷彿置身古墓內尋幽探秘。

交通 : 可使用關西3日卷從天王寺站坐近鐵長野線到喜志下車在出站的小圓環坐5號巴士(金剛巴士)，約15分鐘抵達住宅區終點站下車，博物館大門就在眼前

 

 

 

 

 

 

相關資訊 :自主行系列 - 有馬阪神5天自由行 

                  自主行系列 - 大阪逍遙自主5日遊

                  大阪府延伸建築參考

 

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